北京交通大学国家级科研平台事业编制教师招聘
发布时间:2025-05-08 14:53:55
一、单位简介
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北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
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“先进轨道交通自主运行全国重点实验室”及“智慧高铁系统前沿科学中心”是依托学校，面向国家和行业重大需求开展有组织科研的重要国家级平台。为加强平台队伍建设，现面向海内外诚聘优秀青年人才。
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二、招聘岗位、职责及人数
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1.岗位性质：科研为主型教师、专职科研人员、博士后；
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2.岗位职责：根据国家级平台科研任务从事前沿及应用基础研究、关键技术研发、工程应用等相关工作；
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三、应聘人员基本条件
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1.热爱科学研究和高等教育事业，对轨道交通相关研究有一定的热忱，遵纪守法，品行端正，具有良好的学术道德，身心健康，以全职身份在平台从事研究工作；
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2.具有良好的教育背景，在国内外知名高校或科研院所相关学科获得博士学位，并具备良好的国际交流水平；
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3.年龄要求：一般不超过35周岁；
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4.具有良好的沟通交流、团队协作能力以及良好的学术发展潜力；
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5.专业与研究方向：交通运输工程、控制科学与工程、安全科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、通信工程、电气工程、土木工程、机械工程、数学、统计学、系统工程和系统科学等专业。
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四、招聘方式
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1.博士后（出站后择优选聘成为正式教师）；
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2.优秀人员可直接聘为事业编制专职研究人员；
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3.特别优秀人员可直接聘为正式教师（经平台、学校评审，可聘任中级或高级专业技术职务岗位）。
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五、相关待遇
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科研支持：为科研人员提供一流的科研平台和充分的实验条件与经费。进站博士后积极支持申报“博新计划”。
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薪酬：30万起（税前），可“一人一议”，上不封顶。
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研究生招生指标：可申请研究生导师资格，博士生指标单列。
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晋升晋级：可申请教师及研究员系列专业技术职务的评审；另可申报学校相关人才计划。
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其他：学校协助办理子女入托、入学，协助解决符合进京落户条件人员户口。博士后人员视房源情况提供周转房（床）或住房补贴。
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六、应聘要求及注意事项
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1.本招聘长期有效，可随时组织面试。上半年招聘接收最晚在当年12月31日前能入职的应聘简历，下半年招聘接收最晚在次年7月31日前能入职的应聘简历。
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2.?报名方式：登录我校招聘系统https://bjtu.zhiye.com/Social，请按照填报说明在线提交信息和个人简历。请确认所填简历信息及附件材料真实、完整、准确，本次招聘资格审查贯穿全过程，如发现不如实填报个人信息，或不符合应聘条件、聘用条件的情况，取消其应聘及聘用资格，已入校工作的解除合同。
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3.?后续程序将通过电话或电子邮件通知，请确保提供的联系方式畅通有效。
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4.?相关政策可咨询
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全国重点实验室：yangxj@bjtu.edu.cn；
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010-51684773 杨老师
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前沿科学中心：jbren@bjtu.edu.cn；
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010-51681062 任老师
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学校博士后管理办公室：86-10-51688461 朱老师
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北京交通大学国家级科研平台简介
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先进轨道交通自主运行全国重点实验室（以下简称实验室）在原“轨道交通控制与安全国家重点实验室”基础上，经优化与完善，于2023年3月获国家正式批复。实验室面向国家重大需求，结合高铁建设和运营中的痛点问题，重点布局列车自主追踪与协同管控、列车运行环境智能感知与监测预警、行车安全关键设备设施状态监测、车车/车地高可信信息传输、安全系统设计与自主芯片五大研究任务，坚持将需求导向、目标导向、任务导向贯彻实验室建设发展全过程，形成引领发展的战略性、关键性、原创性重大科技成果，成为在轨道交通运行控制应用基础和前沿技术方面的国际“领跑者”。
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智慧高铁系统前沿科学中心（以下简称中心）是依托学校建立的独立实体科研机构，于2020年12月31日获教育部正式立项建设。中心聚焦智慧高铁系统列车自主运行、旅客易行服务、高铁健康管理三个方向的世界性难题，围绕列车全天候全无人自主运行控制，旅客门到门全过程智能化易行服务，列车走行部、基础设施及关键核心部件健康管理等具体任务，开展基础理论与前沿技术研究，建设成为我国在智慧高铁基础前沿领域最具代表性的学术高峰，为智慧高铁系统的发展提供理论、技术、平台、人才支撑。